|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
Буксирувальний ремінь для буксирування транспортних засобів загальною масою до 2,5 т.
Завдяки власному виробництву ми маємо можливість оперативно постачати буксирувальні ремені під Ваші індивідуальні потреби по довжині та комплектації, а також буксирувальні ремені з робочим навантаженням понад 100 т.
Надійний буксирувальний ремінь – обов'язковий аксесуар у багажнику кожного водія. Він розрахований на транспортування автомобілів повною масою до 2500 кг та забезпечує безпечне переміщення машини в будь-яких умовах. Такий ремінь стане в нагоді не тільки при поломці автомобіля на дорозі, а й у складніших ситуаціях, таких як:
- поломка автомобіля – буксирування до СТО або безпечного місця;
- застрявання у снігу – допомагає витягнути машину взимку, особливо в умовах ожеледиці або заметеної дороги;
- бруд і бездоріжжя – рятує, якщо автомобіль «сів на пузо» застряг у колії або мокрій ґрунтовці;
- активний відпочинок – корисний для любителів риболовлі, полювання, виїздів на природу, де часто трапляються ділянки складної дороги;
- допомога іншим водіям – компактний та легкий ремінь завжди можна тримати у багажнику, щоб допомогти на дорозі іншим.
Підходить для таких типів автомобілів:
- легкові авто – седани, хетчбеки, купе, універсали;
- кросовери та компактні SUV – міські позашляховики та паркетники;
- легкий комерційний транспорт - мінівени, невеликі фургони, мікроавтобуси (до 2,5 т).
Компактний та міцний ремінь для буксирування автомобіля легко поміщається у багажнику та завжди готовий до використання. Посилені петлі забезпечують надійне кріплення, а міцний поліестер витримує високі навантаження. Це універсальне рішення для тих, хто цінує безпеку та хоче бути готовим до будь-яких дорожніх ситуацій.
Переваги буксирувального ременя у виконанні гак-гак:
- максимально швидкий та зручний спосіб кріплення, достатньо зачепити гак за буксирувальну петлю;
- не потребує додоткових з'єднувальних елементів;
- гарний варіант для звичайних міських умов, коли важлива швидкість.
Недоліки:
- згодом запобіжник на гаку може деформувась і гак не буде триматись в буксирувальній петлі в момент пониження натягу ременя;
- не підходить для серйозного бездоріжжя.