СКОБИ ТАКЕЛАЖНІ

Такелажні скоби (шакли) – це металеві кріпильні елементи, що використовуються у вантажопідйомних системах як універсальні знімні компоненти. Як правило, скоби встановлюються у спеціальні отвори траверс, балок чи іншого обладнання для подальшого приєднання до них вантажозахватних пристроїв та виконання вантажопідйомних робіт. Завдяки міцній конструкції вони забезпечують надійне та безпечне з'єднання, що робить їх незамінними у будівництві, промисловості, суднобудуванні, логістиці та машинобудуванні. Такелажна скоба часто називається «шакл» або «шакла» (від англ. shackle) і досить часто використовується в різних буксирувальних і кріпильних такелажних системах.

Компанія "Спецбудторг" пропонує широкий асортимент такелажних скоб із вантажопідйомністю від 0,5 до 120 тонн. Уся продукція сертифікована та відповідає міжнародним стандартам ДСТУ EN 13889, DIN 82101, що гарантує високу міцність, довговічність та стійкість до навантажень.

Види скоб та їх особливості

Такелажні скоби поділяються за формою, типом запірного елемента та вантажопідйомністю. Правильний вибір скоби впливає на безпеку та ефективність такелажних операцій.

1. Види скоб за формою

• Прямі (D-подібні) скоби – використовуються у випадках, коли потрібне міцне лінійне з'єднання, наприклад, при кріпленні сталевих стропів і тросів. Основна перевага – здатність витримувати високі навантаження без бічного тиску.

• Омегоподібні (Ω-подібні) скоби – застосовуються у ситуаціях, де можливі бічні навантаження, наприклад, при використанні текстильних стропів. Завдяки своїй формі вони більш універсальні та дозволяють рух навантаження у кількох напрямках.

2. Види скоб за типом запірного елемента

• Скоби із гвинтовим з'єднанням – зручні для частого монтажу та демонтажу, підходять для операцій, що потребують швидкої фіксації. Використовуються у системах, де скоба періодично знімається та встановлюється знову.

• Скоби з болтом, гайкою та шплінтом – забезпечують максимальну надійність кріплення, що робить їх ідеальними для довготривалого та відповідального використання, наприклад, при підйомі та переміщенні важких вантажів.

3. Види скоб за типом захисного покриття

• Гальванічне цинкування (шар 10-25 мкм) – захищає метал від корозії та подовжує термін служби виробу. Рекомендується для звичайних умов експлуатації, наприклад, на складах або в будівництві.

• Гаряче цинкування (шар 45-65 мкм) – забезпечує максимальний захист від корозії та підходить для використання у агресивних середовищах, таких як суднобудування або нафтогазова промисловість.

Вантажопідйомність такелажних скоб

Компанія "Спецбудторг" пропонує такелажні скоби вантажопідйомністю від 0,5 до 120 тонн, що дозволяє використовувати їх як для легких монтажних робіт, так і для переміщення великих промислових об'єктів.

При виборі скоби важливо враховувати не лише максимальну вантажопідйомність, а й тип навантаження:

• Статичне навантаження – для нерухомих з'єднань та довготривалого кріплення.

• Динамічне навантаження – для підйомних операцій, що потребують регулярного переміщення вантажу.

Скоби пройшли випробування на міцність, відповідають стандартам ДСТУ EN 13889 та розраховані на інтенсивну експлуатацію.

Такелажні скоби в каталозі "Спецбудторг"

В асортименті представлені типи:

• G-2130 (омегоподібна болт-гайка) – оптимальний варіант для бічних навантажень і роботи з текстильними стропами.

• G-2150 (пряма болт-гайка) – підходить для лінійного з'єднання стропів і тросів із високим навантаженням.

• G-209 (омегоподібна гвинт) – зручна для частого використання завдяки швидкознімному з'єднанню.

• G-210 (пряма гвинт) – універсальний варіант для з'єднання елементів, що піддаються регулярному монтажу та демонтажу.

• Скоба ланцюгова SLR-049 G80 – високоміцне з'єднання для ланцюгових стропів та вантажопідйомних конструкцій.

• Скоба монтажна (омегоподібна) – забезпечує надійне з'єднання елементів при монтажних роботах, що не потребують великих навантажень.

• Скоба монтажна пряма (U-подібна) – використовується для кріплення конструкцій, що потребують жорсткої фіксації без бічного тиску та великих навантажень.